Ich werde – wie bereits angekündigt – die 24 Stunden absolvieren. Dabei starte ich als Einzelstarter und nicht im Team. Mein Ziel ist es, in den 24 Stunden mit dem Fatbike so viele Kilometer wie möglich zu fahren. 300, 400, 500 Kilometer, ich konkretisiere das Distanz-Ziel erst später.
Für die Teilnahme an Velofondo nutze ich mein Canyon Dude CF 9.0 Fatbike. Ich stelle euch das Bike zwischendurch immer mehr im Detail vor. Sehen könnt ihr den aktuellen Zustand des Bikes immer auf dem Titelbild. Meine Trainingsaktivitäten und Fortschritte kannst du in diesem Beitrag lesen. Weil ich nicht für jede Fahrt einen Beitrag schreiben möchte, erweitere ich diesen Artikel immer um die Tageswerte.
Inhaltsverzeichnis
Fatbike 24-Stunden-Training
Mein Training findet vorzugsweise auf dem Fatbike statt. Ich strebe aber bereits an, einen Rollentrainer noch zusätzlich in den Trainingsplan zu integrieren. So könnte ich zum Beispiel in der Mittagspause im Büro noch eine Einheit von 30 bis 45 Minuten absolvieren.
Ist ein 24h-Rennen mit einer so kurzen Vorbereitung überhaupt realistisch? Ich weiß es wird knapp. Aber bei meinem ersten 12-Stunden-Event mit dem Rennrad war die Vorbereitung noch deutlich knapper. Und da kamen damals noch Höhenmeter, Regen, Wind und nur 4 °C Außentemperatur dazu. Somit blicke ich positiv dem Velofondo entgegen. Für mich ist Velofondo auch kein Rennen. Der Wettkampf findet allein zwischen meinem Körper, dem Material und der Zeit statt. Nicht mit anderen Teilnehmern. Heizen? Fehlanzeige. Entspannt ein ums andere Mal den Kurs in Oschersleben umrunden.
26. April 2017
Mit dem heutigen Tag beginnt für mich das offizielle Training für die 24-Stunden. Ich werde u.a. jeden Tag mit dem Fatbike ins Büro fahren. Dafür möchte ich morgens ca. 06:50 Uhr starten und maximal eine Stunde einplanen. Die Fahrt passiert auf nüchternen Magen um alle Energiespeicher komplett zu leeren. Anschließend im Büro direkt ein kleines Frühstück.
Heute war die Route nur 14 Kilometer lang. Mit lockeren 21 km/h im Schnitt sind das ziemlich genau 40 Minuten. Für morgen werde ich die Distanz erhöhen und mich immer mehr an die Stunde annähern. Später soll der Schnitt steigen und somit die Distanz ebenfalls, ohne die Stunde zu brechen. Ist ja nur der Weg ins Büro.
Mein Gewicht von derzeit 89,7 kg wird bis zum Event deutlich sinken. Ziel ist es, Velofondo mit einem Körpergewicht von 78 kg zu starten. Dafür muss auch die Ernährung angepasst werden. Hier ein Eis, da ein paar Chips, dort ne Pizza, ist eben jetzt nicht mehr. Aber das kriege ich hin, da ich in der Lage bin bewusst darauf zu achten. Mehr zur Ernährung in späteren Einträgen.
27. April 2017
Heute bin ich mit meinem Canyon Dude CF 9.0 unterwegs gewesen. Statt morgens den Weg ins BĂĽro, habe ich mich fĂĽr eine Nachmittagsrunde entschieden.
Von Merseburg bin ich zum Geiseltalsee gefahren. Kurz nach Start begrĂĽĂźte mich der Nieselregen, der mich fĂĽr etwa 10 Kilometer begleiten sollte. Danach war es sonnig und wolkig. Insgesamt bin ich knapp ĂĽber 46 km gefahren und war etwas ĂĽber 2 Stunden im Sattel.
Es ist die erste Tour mit dem neuen Ergon SMC4 Sport Gel Sattel gewesen. Ich bin sehr zufrieden. Er ist weich, aber kein Kissen. Seine gerade LinienfĂĽhrung erlaubt ein gutes Sitzen. Keine Druckstellen. Nun muss er sich dauerhaft im Training beweisen.
28. April 2017
Heute stand wieder eine kleinere Runde auf dem Plan. Hin zum See und dann eine andere Strecke wieder zurĂĽck. Das Wetter war in Ordnung. Die Distanz von gestern (46 km) spĂĽrte ich nicht mehr in den Beinen. So kamen heute 24,38 km zur Statistik hinzu. Mit einem Schnitt von etwas ĂĽber 23 km/h ist das angenehm gewesen.
01. Mai 2017
Den Mai eröffne ich mit 50,99 km und somit der bisher längsten Tour im Training für das 24h-Rennen. Mein Schnitt liegt bei 21,91 km/h und heute war es verdammt viel Gegenwind. Ich durfte über die Hälfte der Distanz gegen den Wind treten. Aber wie sagt man so schön, Wind formt den Charakter! Ich mag den Spruch, aber ich hasse ihn wenn ich auf dem Bike sitze und die Beine spüre.
Gut 320 Höhenmeter sind es geworden. Ich bin bei dieser Tour absichtlich 2x auf den Weinberg hoch, was auch das Profil zeigt. Ich vor allem beim zweiten Mal, nachdem schon 35 km in den Beinen steckten, mal ausprobieren wie es sich anfühlt. Und muss sagen, passt. Natürlich anstrengend aber nicht so das ich es nun schlimm fand.
Abgesehen davon brauche ich Höhenmeter eigentlich gar nicht, da in Oschersleben auf der Rennstrecke keine Steigungen sind. Was ich brauche ist Ausdauer und Sitzfleisch. Daher achte ich auch bewusst weiterhin nicht auf einen bestimmten Schnitt, sondern darauf in Zukunft immer wieder mehrere Stunden am Stück auf dem Bike zu sitzen. Ich habe bei meinen bisherigen Touren mit dem Fatbike auch keine Pausen gemacht. Zuhause aufs Bike gesetzt und auch erst dann wieder abgestiegen, als ich wieder zurück war. Diese Woche werde ich mal schauen ob ich 3 Stunden am Stück als Zeitfenster finde.
Mein Gewicht fällt auch. Von den ursprünglich 89,7 kg sind derzeit noch 88,2 kg übrig. Bei meiner Ernährung achte ich bisher einfach darauf kein Fastfood zu konsumieren und keine Cola, Fanta etc. Außerdem wenig Milch. Stattdessen lieber Wasser und Kaffee als Getränk. Beim Essen beschränkt sich viel auf Kartoffeln, Bulgur, Ei, Bohnen, Erbsen, Fleisch usw. Also kein Hexenwerk sondern im Prinzip eine normale Ernährung. ;)
Trainingsstatistik
Hier findest du abschlieĂźend noch die aktuelle Statistik vom Training. Generell ist es im Ausdauersport sehr wichtig, dass man die Trainingseinheiten auswertet und idealerweise direkt ĂĽber Apps plant. Hier haben wir ein paar Infos zu Apps fĂĽr Ausdauersport zusammengestellt.
Monat | Kilometer | Touren | Bikes |
---|---|---|---|
April | 106.84 km | 4 | Scoop Single – Canyon Dude |
Mai | 50.99 km | 1 | Canyon Dude |
Juni | 0 | 0 | - |
Juli | 0 | 0 | - |
August | 0 | 0 | - |
Gesamt | 157.83 km | 5 | Scoop Single – Canyon Dude |
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